Ford-Fabrikarbeiter erhalten 40-Stunden-Woche

Autor: Randy Alexander
Erstelldatum: 25 April 2021
Aktualisierungsdatum: 16 Kann 2024
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An diesem Tag im Jahr 1926 hat die Ford Motor Company als eines der ersten Unternehmen in Amerika eine fünftägige 40-Stunden-Woche für Arbeitnehmer in ihren Automobilfabriken eingeführt. Die Police würde im folgenden August auf Fords Büroangestellte ausgeweitet.


Henry Fords in Detroit ansässiger Automobilkonzern hatte zuvor in seiner Arbeitspolitik einen Spatenstich gemacht. Anfang 1914 kündigte Ford vor dem Hintergrund einer weit verbreiteten Arbeitslosigkeit und zunehmender Arbeitsunruhen an, seinen männlichen Fabrikarbeitern einen Mindestlohn von 5 USD pro Achtstundentag zu zahlen, der von einem früheren Satz von 2,34 USD für neun Stunden aufgestockt wurde 1916 für Arbeitnehmerinnen adoptiert). Die Nachricht schockierte viele in der Branche. Damals waren 5 US-Dollar pro Tag fast doppelt so hoch wie der durchschnittliche Autoarbeiter. Dies erwies sich jedoch als brillanter Schachzug, der die Produktivität am Fließband sofort steigerte und ein Gefühl für die Loyalität und den Erfolg des Unternehmens aufbaute Stolz unter Fords Arbeitern.

Die Entscheidung, die Wochenarbeitszeit von sechs auf fünf Tage zu verkürzen, wurde ursprünglich im Jahr 1922 getroffen. Laut einem Artikel, der im März in der New York Times veröffentlicht wurde, erklärte Edsel Ford, Henrys Sohn und Präsident des Unternehmens: „Jeder Mann braucht mehr als einen Ein Tag in der Woche für Ruhe und Erholung ... Die Ford Company war stets bemüht, ein ideales Privatleben für ihre Mitarbeiter zu fördern. Wir glauben, dass jeder Mann mehr Zeit für seine Familie haben sollte, um richtig zu leben. “


Henry Ford sagte über die Entscheidung: "Es ist höchste Zeit, uns von der Vorstellung zu befreien, dass Freizeit für Arbeiter entweder 'verlorene Zeit' oder ein Klassenprivileg ist." Nach Fords eigenen Angaben wurde jedoch auch die fünftägige Arbeitswoche eingeführt Um die Produktivität zu steigern: Obwohl die Arbeitszeit der Arbeitnehmer gesunken war, wurde von ihnen erwartet, dass sie während ihres Aufenthalts mehr Mühe aufwenden. Hersteller im ganzen Land und auf der ganzen Welt folgten bald Fords Führung, und die Arbeitswoche von Montag bis Freitag wurde zur Standardpraxis.

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