Kramer auf Seinfeld nimmt eine Autobahn

Autor: Randy Alexander
Erstelldatum: 25 April 2021
Aktualisierungsdatum: 14 Kann 2024
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Kramer auf Seinfeld nimmt eine Autobahn - Geschichte
Kramer auf Seinfeld nimmt eine Autobahn - Geschichte

Eine Folge der erfolgreichen TV-Sitcom „Seinfeld“ mit dem Titel „The Pothole“ wird an diesem Tag im Jahr 1997 zum ersten Mal ausgestrahlt. Es enthält eine Handlung, in der die Figur Kramer einen Teil des fiktiven Arthur Burghardt Expressway durch das reale Adopt-a-Highway-Programm übernimmt.


Die Wurzeln des Adopt-a-Highway-Programms gehen auf das Jahr 1984 zurück, als James Evans, ein Ingenieur des texanischen Verkehrsministeriums, in Tyler, Texas, bemerkte, dass Müll aus dem Heck eines Pickups sprengte, hinter dem er fuhr. Angesichts der wachsenden Kosten für die Regierung, die Straßen sauber zu halten, bat Evans bald Gemeindegruppen, sich freiwillig zu melden, um Müll auf Abschnitten der örtlichen Autobahnen zu sammeln, die sie „adoptieren“ könnten. Obwohl Evans für seine Idee keine Anhänger hatte, war Billy Black die Öffentlichkeit Der Informationsbeauftragte des texanischen Verkehrsministeriums, Tyler District, nahm die Sache auf und organisierte das erste offizielle Adopt-a-Highway-Programm, das Schulungen und Ausrüstung für Freiwillige umfasste. Die erste Gruppe, die an dem Programm teilnahm, war der Tyler Civitan Club. Am 9. März 1985 wurde ein Schild aufgestellt, das darauf hinweist, dass die Gruppe eine Strecke von drei Kilometern entlang des Texas Highway 69 zurückgelegt hatte. In der Gegend tauchten ähnliche Schilder auf als andere Gruppen sich freiwillig erboten, um ihre eigenen Straßenabschnitte zu verschönern. Das Programm verbreitete sich schließlich in Tausenden von Städten in den USA und in Ländern wie Kanada, Japan und Neuseeland.


Unternehmen, Schulen und Kirchen gehören zu den wichtigsten Organisationen, die am Adopt-a-Highway-Programm (an einigen Orten auch als Sponsor-a-Highway bekannt) teilnehmen. Im Laufe der Jahre haben jedoch einige umstrittene Gruppen, darunter der Ku-Klux-Klan, versucht, sich zu engagieren, und erhalten auf diese Weise Hinweisschilder auf Autobahnen, die ihre Bemühungen bestätigen. Nachdem der Staat Missouri den Antrag einer Ku-Klux-Klan-Gruppe auf Teilnahme an dem Programm abgelehnt hatte, machte die weiße supremacistische Organisation vor Gericht geltend, dass ihre Redefreiheitsrechte verletzt worden seien. Im Jahr 2019 entschied der Oberste Gerichtshof der USA, dass Missouri die Teilnahme des KKK am Adopt-a-Highway-Programm nicht verhindern konnte, solange die Mitglieder der Gruppe Müll aufnahmen.

Was Kramer (gespielt von Michael Richards) auf "Seinfeld" angeht, gingen seine Bemühungen, die 1,6 km lange Strecke, die er wegen der Störung der Autobahninfrastruktur eingeschlagen hatte, zu säubern, schnell schief. Zuerst überarbeitet er die Autobahn und verwandelt sie von vier Spuren in zwei, was bei den Fahrern ein Chaos schafft. Dann versucht er, es wieder auf zwei Spuren zu bringen, und streut dabei Farbe auf den Bürgersteig. Ein Postwagen des Charakters Newman (Wayne Knight) erzeugt Funken, die sich mit dem Farbverdünner entzünden und sein Fahrzeug in Brand setzen.


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