An diesem Tag im Jahr 1934 erhält die in Tokio ansässige Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha (in englischer Sprache Automobile Manufacturing Co., Ltd.) einen neuen Namen: Nissan Motor Company.
Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha wurde im Dezember 1933 gegründet. Der neue Name des Unternehmens, der im Juni 1934 angenommen wurde, war eine Abkürzung für Nippon Sangyo, ein „Zaibatsu“ (oder eine Holdinggesellschaft) von Tobatas Gründer Yoshisuke Aikawa. Nissan produzierte seinen ersten Datsun (ein Nachkomme des Dat Car, eines kleinen, kastenförmigen Personenkraftwagens des japanischen Automobilpioniers Masujiro Hashimoto, der erstmals im Jahr 1914 hergestellt wurde) im Werk in Yokohama. Das Unternehmen begann damit, Autos nach Australien zu exportieren Jahr. Ab 1938 und während des gesamten Zweiten Weltkriegs stellte Nissan die Produktion von Kleinwagen auf Lastwagen und Militärfahrzeuge um. Die alliierten Besatzungstruppen übernahmen 1945 einen Großteil der Produktion von Nissan und kehrten erst ein Jahrzehnt später unter die volle Kontrolle von Nissan zurück.
1960 gewann Nissan als erster japanischer Autohersteller den Deming-Preis für herausragende technische Leistungen. Neue Datsun-Modelle wie der Bluebird (1959), der Cedric (1960) und der Sunny (1966) trugen dazu bei, den Absatz von Nissan in Japan und im Ausland anzukurbeln, und das Unternehmen verzeichnete im Laufe der 1960er Jahre ein phänomenales Wachstum.
Die Energiekrise des nächsten Jahrzehnts führte zu einem Anstieg der Exporte erschwinglicher, verbrauchsgünstiger Autos aus japanischer Produktion: Der Sunny der dritten Generation erzielte 1973 die höchste Punktzahl bei den Tests der US-Umweltschutzbehörde zum Kraftstoffverbrauch. Erfolg in den USA Auf anderen Märkten konnte Nissan seine Auslandsaktivitäten ausweiten, zu denen inzwischen Fertigungs- und Montagewerke in 17 Ländern weltweit gehören. Heute ist Nissan, der Mitte der 1980er Jahre den Namen Datsun fallen ließ, einer der größten japanischen Autohersteller. Nachdem das Unternehmen Ende der neunziger Jahre Schwierigkeiten hatte, drehte es sich um und ging eine Allianz mit dem französischen Autohersteller Renault ein. Überholung der Luxuswagenlinie Infiniti; und den Titan-Pickup sowie überarbeitete Versionen des berühmten Z-Sportwagens und der mittelgroßen Altima-Limousine herauszubringen.
