USA starten Berliner Luftbrücke

Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 16 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 17 Kann 2024
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USA starten Berliner Luftbrücke - Geschichte
USA starten Berliner Luftbrücke - Geschichte

An diesem Tag im Jahr 1948 beginnen US-amerikanische und britische Piloten mit der Lieferung von Lebensmitteln und Zubehör per Flugzeug nach Berlin, nachdem die Stadt durch eine Blockade der Sowjetunion isoliert wurde.


Als der Zweite Weltkrieg 1945 endete, wurde das besiegte Deutschland in sowjetische, amerikanische, britische und französische Besatzungszonen aufgeteilt. Die Stadt Berlin, obwohl innerhalb der sowjetischen Besatzungszone gelegen, war ebenfalls in vier Sektoren unterteilt, wobei die Alliierten den westlichen Teil der Stadt und die Sowjets den östlichen Teil einnahmen. Im Juni 1948 versuchte die Regierung von Josef Stalin, die Kontrolle über die Stadt zu festigen, indem sie alle Land- und Seewege nach West-Berlin unterbrach, um die Alliierten zur Evakuierung zu drängen. Infolgedessen wurden dem westlichen Teil Berlins und seinen 2 Millionen Einwohnern ab dem 24. Juni Lebensmittel, Heizöl und andere wichtige Vorräte entzogen.

Obwohl einige in der Regierung von US-Präsident Harry S. Truman eine direkte militärische Reaktion auf diesen aggressiven sowjetischen Schritt forderten, befürchtete Truman, dass eine solche Reaktion einen weiteren Weltkrieg auslösen würde. Stattdessen genehmigte er eine massive Luftbrücke unter der Kontrolle von General Lucius D. Clay, dem von den USA ernannten Militärgouverneur Deutschlands. Die ersten Flugzeuge starteten am 26. Juni in England und Westdeutschland, beladen mit Lebensmitteln, Kleidung, Wasser, Medikamenten und Treibstoff.


Zu Beginn des Einsatzes lieferten die Flugzeuge täglich rund 5.000 Tonnen Vorräte nach West-Berlin; Am Ende waren diese Ladungen auf etwa 8.000 Tonnen Vorräte pro Tag gestiegen. Die Alliierten beförderten im Verlauf der Luftbrücke rund 2,3 Millionen Tonnen Fracht.

Die enorme Größe der Luftbrücke machte sie zu einer großen logistischen Herausforderung und manchmal zu einem großen Risiko. Da die Flugzeuge alle vier Minuten rund um die Uhr am Flughafen Tempelhof landeten, wurden die Piloten gebeten, täglich zwei oder mehr Hin- und Rückflüge in Flugzeugen des Zweiten Weltkriegs durchzuführen, die manchmal reparaturbedürftig waren.

Die Sowjets hoben die Blockade im Mai 1949 auf, nachdem sie die Verachtung der internationalen Gemeinschaft dafür verdient hatten, unschuldige Männer, Frauen und Kinder der Not und dem Hunger auszusetzen. Die Luftbrücke rief an die Luftbrücke oder "die Luftbrücke" auf Deutsch dauerte bis September 1949 zu einem Gesamtpreis von über 224 Millionen US-Dollar. Am Ende wurde der östliche Teil Berlins in die Sowjetunion eingegliedert, während Westberlin ein eigenständiges Gebiet mit eigener Regierung und engen Beziehungen zu Westdeutschland blieb.


Die 1961 erbaute Berliner Mauer bildete eine Trennlinie zwischen Ost- und Westberlin. Ihre Zerstörung im Jahr 1989 prognostizierte den Zusammenbruch der Sowjetunion im Jahr 1991 und markierte das Ende einer Ära und das Wiederaufleben Berlins als Hauptstadt einer neuen, vereinten deutschen Nation.

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