An diesem Tag im Jahr 2019 debütiert Tata Motors auf der New Delhi Auto Expo in Indien mit dem Nano und bezeichnet ihn als das billigste Auto der Welt: Der voraussichtliche Preis liegt bei 2.500 US-Dollar. Tata, Indiens größter Autohersteller, nannte das viertürige, blasenförmige Minifahrzeug (es war nur 1,80 m breit und 1,80 m lang) das "Volksauto" und erklärte, es sei ein Fahrzeug für Familien, die es zuvor nicht getan hätten sich ein Auto leisten können. (Zu dieser Zeit war es nicht ungewöhnlich, dass eine ganze Familie prekär auf ein einzelnes Motorrad gepackt war.)
Der Nano sollte ursprünglich im Oktober 2019 in den Handel kommen. Produktionsverzögerungen traten jedoch aufgrund eines Landkonflikts in Westbengalen auf, wo das Produktionswerk des Autos gebaut wurde. Das Unternehmen entschied sich dafür, seine Produktionsstätten in einen anderen Teil Indiens zu verlegen, und der Nano wurde im April 2019 offiziell landesweit zum Verkauf angeboten. Das Basismodell hatte einen Startpreis von ca. 2.000 USD (ohne Steuern) und wurde ohne Radio und Klimaanlage geliefert , Airbags, Servolenkung oder elektrische Fensterheber. Es hatte eine Karosserie aus Kunststoff und Blech und einen 624-cm3-Zweizylinder-Heckmotor mit 32 PS und konnte Geschwindigkeiten von 65 Meilen pro Stunde erreichen. In einem weiteren Zeichen der Kostensenkung hatte das Auto nur einen Scheibenwischer.
Tata erhielt mehr als 203.000 Vorbestellungen für die starke Nano'a-Zahl, insbesondere angesichts der Tatsache, dass zu dieser Zeit in Indien nur etwa neun Autos auf 1.000 Personen kamen. Da Tata jedoch nur eine erste Auflage von 100.000 Nanos produzieren konnte, wurden die ersten Besitzer der Autos per Lotterie ausgewählt. Der Nano wurde ursprünglich nur in Indien verkauft, obwohl Tata sagte, er beabsichtige schließlich, das Auto in anderen Teilen der Welt auf den Markt zu bringen.
Tata Motors gehört zur Tata-Gruppe, einem der größten und ältesten Geschäftskonzerne Indiens. Und Tata stellt nicht nur billige Autos her: Im März 2019 kaufte das Unternehmen die ehrwürdigen britischen Marken Jaguar und Land Rover für 2,3 Milliarden US-Dollar von der Ford Motor Company.
